Incidente stradale nel distretto di Kochkor, regione di Naryn, in cui hanno perso la vita due persone. Foto d'archivio del servizio stampa del Ministero delle Emergenze del Kirghizistan
Il presidente del Kirghizistan, Sadyr Japarov, ha dichiarato che nel paese più di 900 persone muoiono ogni anno a causa di incidenti stradali, e in alcuni anni questa cifra supera il migliaio. Lo riporta «Kabar».
«Questa è un'enorme tragedia. In guerra non muoiono così tante persone. E noi solo negli incidenti stradali perdiamo centinaia di persone», ha detto il capo dello stato in un'intervista all'agenzia.
Secondo Japarov, le cause principali dell'alta mortalità sulle strade sono state la corruzione nella formazione degli autisti, l'acquisto di patenti, un'istruzione di scarsa qualità e un atteggiamento irresponsabile.
Il presidente ha spiegato le ragioni della vasta riforma del sistema di formazione degli autisti, nell'ambito della quale tutte le autoscuole private passeranno sotto il controllo statale. Ha sottolineato che dalla dissoluzione dell'URSS in questo settore non sono state attuate riforme significative, e il settore »è completamente sprofondato nella corruzione».
«Per quanti dirigenti siano cambiati, francamente parlando, praticamente tutti erano coinvolti in schemi di corruzione», ha dichiarato Japarov.
Ha aggiunto che la stragrande maggioranza delle autoscuole private non era interessata a una formazione di qualità degli autisti, e il loro obiettivo principale era il profitto. I cittadini consegnavano i documenti alle autoscuole e dopo un certo periodo di tempo ricevevano semplicemente un certificato di formazione, per poi acquistare la patente di guida presso l'impresa statale «UNAA», senza nemmeno sostenere gli esami.
«Prima nessuno falliva nelle prove pratiche e negli esami teorici per ottenere la patente. Perché la compravano, dando soldi di nascosto», ha spiegato Japarov.
Dopo l'istituzione di un rigoroso controllo su «UNAA», la situazione è cambiata. I diplomati delle autoscuole private non riescono a superare l'esame nemmeno dopo diversi tentativi.
«Ci sono stati casi in cui hanno provato 10-15 volte e hanno fallito di nuovo. Perché? Perché non fornivano conoscenze sufficienti, non insegnavano, e non erano interessati a farlo», ha osservato il presidente.
Japarov ha riferito che le autorità hanno avvertito in anticipo i proprietari delle autoscuole private che dal 2026 non sarebbero più state rilasciate licenze. Tuttavia, la maggior parte ha continuato a operare come prima.
«Per loro era vantaggioso insegnare anche solo per 10 giorni e rilasciare un certificato. Perché i soldi fluivano nelle loro tasche, mentre la responsabilità della formazione degli autisti passava in secondo piano», ha spiegato il presidente.
Nelle autoscuole statali saranno create le condizioni necessarie con una base didattica moderna, tecnologie aggiornate e personale qualificato. Gli autisti riceveranno una formazione completa, dal funzionamento dell'auto alle regole del codice della strada e alla cultura della guida.
«Qui al primo posto non c'è il profitto, ma la vita umana», ha sottolineato Japarov.
Il presidente ha smentito le informazioni sull'alto costo dei corsi nelle autoscuole statali. Ha definito «falsità» i dati su 100-150 mila som (1140-1700 dollari) e una manipolazione da parte dei proprietari di attività private, che sperano di mantenere le loro scuole.
Parlando dell'aumento della durata della formazione, Japarov ha osservato che 10 mesi sono il periodo ottimale per una preparazione di qualità.
«La patente di guida una persona la prende una volta nella vita. Quindi, se studiate un po' più a lungo, sarà meglio per voi stessi», ha detto il presidente. Secondo lui, coloro che hanno comprato la patente si trovano ogni giorno in situazioni in cui non riescono a controllare il veicolo e tolgono la vita ad altre persone.
Il capo dello stato ha anche annunciato l'introduzione, a partire da settembre 2026, di lezioni sullo studio del codice della strada e sulla guida nei programmi scolastici. I diplomati delle scuole potranno sostenere subito l'esame senza ulteriore formazione e ottenere la patente di guida.
Le autoscuole statali formeranno coloro che hanno già superato l'età scolastica. Gli specialisti che lavoravano nelle autoscuole private, le autorità promettono di assumerli nelle istituzioni statali.
Japarov ha esortato i cittadini a non farsi manipolare.
«Non unitevi a coloro che vogliono confondere la gente per i loro interessi privati. Tra un po' tutto si sistemerà sulla strada giusta e chiara. Ci vuole tempo», ha concluso il presidente del Kirghizistan.
ℹ️ La riforma del sistema di formazione degli autisti in Kirghizistan è iniziata dal 2026. Secondo i dati dell'anno precedente, nel paese operavano circa 340 autoscuole: 74 di esse erano statali, 266 private. Il costo della formazione variava da 15 mila a 20 mila som (171 – 229 dollari). Le lezioni pratiche si pagavano separatamente – da 600 a 900 som (7-10 dollari) a lezione. La durata della formazione era di 2,5 mesi.
