La situazione sul mercato interno dei carburanti in Kazakistan rimane stabile, senza motivi per carenze. Tale dichiarazione è stata diffusa dal Ministero dell’Energia in risposta alle recenti pubblicazioni sui media e sui social che segnalavano rischi di una crisi del carburante nel Paese.
«Il Kazakistan si autosostiene completamente con le principali tipologie di carburante grazie alla produzione interna. Le riserve attuali di benzina e gasolio coprono le necessità del Paese, compreso l’aumento stagionale dei consumi», ha dichiarato Asel Serikpaeva, consigliera del ministro e portavoce ufficiale del Ministero dell’Energia, citata da Tengrinews.kz.
Ha ricordato che per proteggere il mercato interno è ancora in vigore il divieto di esportazione di carburanti su mezzi automobilistici.
«Il controllo alle frontiere è stato rafforzato dalle autorità competenti. Il Ministero dell’Energia monitora quotidianamente la situazione nelle regioni e, se necessario, è pronto a riassegnare risorse per garantire un approvvigionamento continuo ai consumatori», ha concluso Serikpaeva.
Questa risposta del Ministero è arrivata dopo le pubblicazioni che segnalavano possibili problemi di approvvigionamento di benzina alle stazioni di servizio in Kazakistan in autunno. Tra le cause indicate c’è anche il contrabbando di benzina verso paesi vicini, principalmente verso la Russia, dove la crisi del carburante si sta aggravando. Lo ha riferito anche l’analista dell’industria petrolifera Nurlan Zhumagulov nel suo canale Telegram Energy Monitor:
In alcune regioni della Russia si registrano interruzioni nelle forniture di carburanti a causa di manutenzioni prolungate nelle raffinerie.
Oggi le Forze Armate Ucraine hanno colpito una raffineria in Bashkortostan (non lontano dal confine con il Kazakistan), situata a 1700 km dall’Ucraina.
Non si conosce la quantità di carburante che viene sottratta in Russia dal trasporto privato. A causa del rafforzamento del rublo rispetto al tenge, la differenza di prezzo del carburante è praticamente raddoppiata.
Al punto di confine di Kordaj (al confine con il Kirghizistan) esiste un controllo (controllo delle cisterne aggiuntive, uscita dei veicoli una volta al giorno, ecc.), mentre nelle regioni confinanti con la Russia il controllo è impossibile.
Si spera che la regione occidentale del Paese accumuli carburante a sufficienza prima della manutenzione programmata annuale della raffineria di Atyrau.
L’esperto del settore petrolifero e del gas, Olzhas Baidildinov, ha attirato l’attenzione sul fatto che il contrabbando di carburante dal Kazakistan prospera a causa della grande differenza di prezzi con i paesi vicini (la benzina in Kazakistan rimane la più economica nell’Unione Economica Eurasiatica). «Attraversando il confine del Kazakistan, si possono vedere carburanti kazaki venduti lungo le strade in bottiglie da 5 litri», ha scritto.
Un’altra causa possibile della carenza era la prevista manutenzione programmata della raffineria di Atyrau, che inizierà il 1° ottobre e terminerà il 25 ottobre. Tuttavia, il Ministero dell’Energia ha assicurato che questa manutenzione è stata «presa in considerazione nel bilancio di produzione e distribuzione». I volumi necessari per compensare le forniture dalla raffineria di Atyrau sono contrattati e inviati da altri stabilimenti, si sottolinea nel dipartimento, che mantiene contatti costanti con le principali reti di distributori di carburante, i quali confermano scorte sufficienti e regolari forniture.
Tuttavia, il giornale «Uralsk Week» il 15 settembre ha riferito che nelle stazioni di servizio di Uralsk inizia a manifestarsi la carenza di benzina. Lo hanno riferito i dipendenti delle stazioni di rifornimento, e sono state pubblicate foto di code di auto in attesa.
Il sito Nur.kz il 16 settembre ha riportato che il prezzo della benzina popolare AI-92 è aumentato due volte in meno di una settimana in Kazakistan.
